江铃大道敢探者VS长城越野炮 谁才是你的心头好欢迎您!

江铃大道敢探者VS长城越野炮 谁才是你的心头好

2023-09-23 18:20:19 栏目:今日新闻 发布用户: 15210273549

近年来,随着皮卡的解禁,皮卡优势被越来越多用户所认可,硬核皮卡市场也愈发火热起来。今年6月,在2023粤港澳大湾区车展上,长城带来了2023款越野炮,推出6款车型,3款汽油版和3款柴油版车型,指导价为16.98-20.68万元。今年8月,在成都车展上,江铃也开启了江铃大道敢探者的预售,共推出4款车型,2款汽油版和2款柴油版车型,预售价格区间从17.28万-19.18万元。

两款硬派皮卡,售价十分接近,实力也都着实不俗,因此都受到了很多越野发烧友们的关注。那么问题来了,它们当中谁才是你最理想的心头好?咱们比比见分晓。

外观:两车各花入各眼

外观方面,大道敢探者采用以简驭繁硬派美学,车头霸气十足。前脸横贯式的⿊⾊格栅,搭配⿊⾊包围,带来粗犷的3D断⾯,展现硬派格调。转至车侧,光影流线的⻋身设计非常动感,加之⾼昂的涉⽔喉,轻松挑战极限涉⽔深度,硬派的侧踏板造型,兼顾美观与防刮蹭。车尾带感的琴弦式尾灯,配备⼤道精研的倒⻋投影功能,在动静皆宜中享受吸睛和安全。硬核前后保杠震慑感满满,依托⼈体⼯程⼒学研发的攀爬脚踏板,也进一步提升了越野的安全性。

 

越野炮同样采用了非常硬朗的外观设计,粗壮的单辐条横贯前脸,与两侧车灯相连,进一步延展了视觉宽度。前格栅内部采用黑化的蜂窝状装饰,位于格栅两侧的前大灯造型犀利,凸显凶猛感,前包围采用越野风格十足的保险杠设计。尽管车侧设计较为简洁,但也不乏力量感,同样装备了涉水喉以及车顶行李架等越野套件。车尾中央依旧是长城炮标志性的硕大Logo,越野保险杠让整车风格更加统一,位于货箱两侧尾灯组则采用了熏黑设计。

 

常言道,“各花入各眼”,每一辆车都是要靠眼缘的。不过大道敢探者在霸气硬派的基础上更为耐看一些,相比之下长城越野炮显得更张扬粗旷一些,两种外观设计风格对应不同消费者的审美趋向。

内饰:敢探者更为厚道

敢探者的内饰全面向乘用车看齐,坐在车里你绝不会认为它是一款皮卡,而是一款高端SUV。其大面积采用了翻毛皮材质以及红色缝线点缀,彰显活力气息,而搭载的12.1寸悬浮式中控屏+12.3寸液晶仪表双屏十分醒目,12.1寸高清液晶中控屏可支持向左/向右小范围的旋转角度调节,这对主副驾驶者来说相当友好。同时,17个灵活储物空间、前后12V取电接口、40W无线快充、货箱220V/400W电源接口等都很实用,上下平底式多功能方向盘也让用户更有驾驶欲望,其座椅还具备通风功能。

 

而越野炮的内饰同样采用了大面积软质包覆,类似于葡萄酒红的内饰色完全打破了消费者对传统皮卡的固有认知;12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表采用双悬浮设计,并拥有无线快充,同样充满了科技感。其配备的加热真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗等,体验也不输乘用车。

 

整体来看,两款车的内饰设计均非常注重舒适性和豪华感,都能给乘坐者带来愉悦的驾乘体验。不过,大道敢探者明显在细节考虑上明显更为人性和厚道,而且无论是低配还是高配车型都配有10个扬声器,且主副座椅都具有腰部支撑功能,但越野炮无论低配还是高配都只有6个扬声器,主副座椅均没有腰部支撑功能,且没有220V电源接口和座椅通风。

空间:敢探者更大更宽敞

在车身尺寸方面,大道敢探者的长宽高分别为5535*2055*1920毫米,轴距为3270毫米,接近角为32度,离去角为27(24)度,具备3.2吨的承载能力,并实现了远超3吨的拖拽能力。

而越野炮的长宽高则为5444*1958*1893毫米,轴距为3230,接近角为30度,离去角为26(22)度。因此,大道敢探者无论是长宽高,还是轴距,都超过了越野炮,在视觉上也明显比越野炮大了一圈。

车型

轴距

大道敢探者

5535

2055

1920

3270

长城越野炮

5444

1958

1893

3230

动力:敢探者拥有碾压级优势

在越野爱好者最为关注的动力方面,敢探者再次展现了更强大的优势。提供2.3T FEU汽油发动机和第五代2.3T PUMA柴油发动机两种动力选择,汽油发动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为450牛·米,柴油发动机最大功率为130千瓦,峰值扭矩达到了450牛·米,很好地延续了江铃30多年在动力上的硬核传统,具备强悍的加速度和爆发力。

而且,敢探者采用了行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬,加之220毫米悬挂行程,车身强度增加的同时,可轻松逾越各种障碍。全车标配285全地形越野胎,并搭载了雪地、泥地、沙地等7种不同模式的全地形管理系统,并提供蠕行模式、蠕行掉头、博格华纳分时四驱系统,操控性非常强大。

 

而越野炮汽油版和柴油版发动机都只有2.0T,汽油发动机最大功率为160千瓦,峰值扭矩380牛·米,柴油发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩为400牛·米,动力方面明显弱于敢探者。在悬架操控方面,越野炮为前双叉臂独立悬架,后整体桥非独立悬架,提供6种全地形驾驶模式,蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示。

配置:敢探者更全面、更超前

在功能拓展和越野配置方面,敢探者再次取得了领先。10个改装接口预留,可满足用户装载各种露营装备的实际需求,并实现了行业首搭车载无人机与车机生态融合,可实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途,更符合野外拍摄的需求。而行业首搭IVI智慧交互生态,向日葵屏,皮卡路书也让出行更有乐趣。再加上全时管家系统,可通过远程控制实现车辆解锁、发动机启动、空调提前开启等便捷功能,并包含远程诊断、故障预警等。

而且,敢探者还拥有900mm涉水深度,可有效帮助用户测量涉水路段的深度,540°全景影像+透明底盘,让整车上下无死角。实时显示海拔、气压、坡度等专业越野信息,让用户掌握各种信息。此外,敢探者还拥有超30项配置,起步即配有LED大灯、尾门缓降、前后测距雷达等实用配置。

 

而越野炮的最大涉水深度为700mm,尽管也有透明底盘,但需要选装,8段可调减震器也是需要选装的,不过它还是配备了前后桥电控式差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等装备。

写在最后:综上所述,江铃大道敢探者和长城越野炮可以说都是极具竞争力的硬派皮卡,两款车在各方面的表现都很不错,但具体比较下来,敢探者无论是动力操控的实力,配置的丰富程度,还是大空间和内饰的实用性上,明显更胜一筹,更值得推荐。目前,大道敢探者已开通线上订购功能,“同道中人”小程序/APP及“江铃福特商用车商城”均可参与订购,如果你想拥有一辆更硬派的皮卡,那么大道敢探者应该是你的不二选择。

 

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